Qantas và Jetstar đang nối lại các chuyến bay trong khu vực và giữa các tiểu bang vì các hạn chế về coronavirus đã nói lỏng hơn trên toàn quốc.
Hơn 300 chuyến bay khứ hồi sẽ hoạt động trở lại vào cuối tháng 6, tăng 10% công suất chuyến bay, so với các mức trước đại dịch COVID-19.
Nhiều chuyến bay sẽ tiếp tục vào tháng Bảy tùy thuộc vào nhu cầu đi lại và thời gian lại biên giới giữa các tiểu bang.
Tuyến Sydney đến Melbourne của Qantas sẽ tăng từ năm chuyến một tuần lên 46 chuyến một tuần.
Đối với Jetstar, các chuyến bay sẽ tăng từ bảy chuyến một tuần lên 21.
Qantas cũng đang bắt đầu các chuyến bay từ Sydney đến Byron Bay (Ballina), sau khi việc khởi động tuyến bị hoãn lại.
Cả hai hãng hàng không được thiết lập để đưa trở lại một số nhân viên đã bị thôi việc vào tháng ba, nhưng đa số những nhân viên còn lại sẽ vẫn trong tình trạng thất nghiệp.
Alan Joyce cho biết, có rất nhiều nhu cầu bị dồn nén đối với du lịch hàng không và chúng tôi đã thấy sự gia tăng lớn trong lượng khách hàng đặt và lên kế hoạch cho các chuyến bay trong những tuần và tháng tới. Sau đó, chúng tôi có thể nhanh chóng tăng tốc bay trong thời gian nghỉ hè tháng 7 nếu hạn chế biên giới giảm bớt. Thông thường, chúng tôi lên kế hoạch trước nhiều tháng về năng lực, nhưng trong điều kiện khí hậu hiện tại, chúng tôi cần phải linh hoạt để đáp ứng với những hạn chế và mức nhu cầu thay đổi.
COVID – bay an toàn
Máy bay Qantas đậu tại sân bay Sydney
Qantas tháng trước đã tiết lộ chế độ máy bay an toàn COVID, từ ngày 12 tháng 6, hành khách sẽ được cung cấp khẩu trang để đeo và khăn lau để vệ sinh dây an toàn, khay và tay vịn nếu họ thích.
Mặc dù việc đeo khẩu trang là không bắt buộc, tuy nhiên những người trên máy bay được khuyến nghị mang khẩu trang vì an toàn và lợi ích chung của mọi người.
Sau khi ngồi, hành khách sẽ được yêu cầu hạn chế di chuyển xung quanh cabin.
Giám đốc Y khoa của Tập đoàn Qantas, Tiến sĩ Ian Hosegood nói rằng khoảng cách vật lý là không cần thiết trên máy bay vì nguy cơ truyền coronavirus là rất thấp.
Trong một tuyên bố, một số yếu tố khác nhau, bao gồm cả các yếu tố, bao gồm hệ thống lọc không khí trong cabin, thực tế các hành khách không ngồi đối mặt nhau và lưng ghế cao của máy bay đóng vai trò như một rào cản vật lý. Cabin máy bay là một môi trường rất khác với các hình thức giao thông công cộng khác.